Никто не ждал никаких неприятностей, в то время как авиалайнер «Юго-Западные Авиалинии» совершал рейс 3654 из Флориды. Но одного пассажира на борту мучила никотиновая зависимость. Поэтому во время полета он прошмыгнул в туалет и тайком покурил электронку. Однако после своей выходки он очень удивился вместе с другими пассажирами, что в самолете сработал датчик АПИ. В итоге пилот пошел на аварийную посадку.
Сработает ли извещатель на пар
Некоторые утверждают, что пар – не причина срабатывания датчиков дыма. К тому же, даже специалист пожарного дела уверял, что так и есть. Поэтому в этой статье мы хотим развеять сомнения благодаря проверке. Итак, продолжим. Том парил прямо на датчик пожара. Том и его напарник всегда пари в своем офисе.
Причем никто никогда не сталкивался с включением сигнализации, даже в случае использования батарейного мода Aspire CF Sub Ohm и соревновании с миксологом в клаудчейзинге. Все продолжалось хорошо до того, пока напарник Тома не выпустил пар прямо на автономный пожарный извещатель.
Непросто жить тем, кто работает в сфере производства электронных парогенераторов. Алана Морган, работник компании St David’s Fire (производство противопожарного оборудования), сказал, даже малое количество дыма сигарет не заставит сработать современные противопожарные датчики. Они сконструированы таким образом, чтобы предотвратить включение ложного сигнала.
Однако если ЭС используется в помещениях или чего хуже на борту самолета (просим, не делать такое из-за вполне серьезных последствий, как например, у Рори Сазерленда, который провел сутки в тюрьме в Катаре).
Есть все же маленький шанс, что именно Ваша е-сига спровоцирует датчик, в особенности, если выпускать пар в большом объеме. И, более того, стоит даже лучше сделать так, чтобы так Вы не смогли добраться до ЭС, находясь в самолете.
Чувствительные к пару типы пожарных извещателей
Есть несколько видов автономных пожарных извещателей. Вероятность того что эти датчики включатся даже от намека на дым больше, нежели у других.
- Ионизационный. Имеет чувствительность к микроскопическим частицам дыма. Он оснащен двумя радиоактивными пластинами под напряжением. Дым, попав в АПИ, нарушает процесс прохождения электрического тока между пластинами и сразу же вызывают сигнал, оповещающий о тревоге. Как раз такой датчик был в самолете;
- Оптический. Световые оповещатели работают с ультрафиолетовым излучением. Частицы дыма, проникающие в пожарный датчик, рассеивают инфракрасное излучение на поверхности оптического извещателя. По этой причине срабатывает сигнал тревоги;
- Тепловые. Предназначены в большей степени для кухонь. Вероятность того что они заметят пар мала, потому что большая чувствительность у них к теплу.
В ходе беседы с пожарной и спасательной службой Южного Уэльса специалисты уверяли, что оптические извещатели являются именно теми чувствительными устройствами, которые сработают на вейп. По данному небольшому эксперименту ионная сигнализация тоже отреагирует. На радость, репортажи об электронках, провоцирующих сигнал тревоги, редки. Извещатели дыма имеют конструкцию, которая обнаруживают дым, а не пар.
Помимо всего, рассеивающее свойство пара намного больше, нежели у дыма. Принято считать, что пропиленгликоль и ароматизаторы формирует крупные по размеру частицы, чем обыкновенный пар из чайника. По данным университета Огайо аэрозольные генераторы с пропиленгликолем все-таки вызывают сигнал пожарной тревоги. Поэтому обычная пожарная тревога вряд ли сработает, но есть исключения.
Датчики пожара в отелях и самолетах
В каждой гостинице существует своя политика в отношении электронных сигарет. В некоторых категорически запрещено парение. Другие вообще не устанавливали какие-либо правила о вейпе. Однако все-таки больше гостиниц с установленными сигнальными системами, причем наиболее чувствительных к электронкам, нежели обычные пожарные датчики офисов или домов. Когда Том парил в гостинице «Премьер», то извещатель начал мигать красным.
Кроме этого, один гость Reddit когда-то разбудил всех пожарной тревгой в 7 утра, за что заплатил штраф в 200 у.е. Поэтому если Вы собрались вейпить в номере отеля, хорошо бы уточнить место расположения датчика и парить электронку на хорошей от них дистанции.
В случае больших облаков пара курите возле окна, естественно, открытого. Сигнализация дыма на борту самолете довольно чувствительная. Скорее всего, все авиакомпании без исключений запрещают парить обычные электронки в самолетах (в некоторых авиакомпания можно приобрести е-сигарету без пара).
Мы уже говорили, что люди проводили сутки в тюрьме из-за использования е-сиг на Авиалиниях Катара. Данный случай единственный, но Ваши девайсы могут легко конфисковать. Или придется заплатить немалый штраф, или вообще занесут в черный список.
